Herrlich diese Geschichten, wie sich ein altes Auto zu dem entwickelt hat, was es jetzt ist:

“Der wagen hat keinen Reparaturstau,kaufen und direkt zum TÜV -kein Problem alles funktioniert einwandfrei,Reifen sehr gut ! .Die typischen Roststellen sind hier nicht ausgeprägt.Die Stoßstangenecken haben Kontaktspuren,jemand hat delitantisch versucht die Kratzer an Stoßstg. auszubessern mit falschen Farbton,lässt sich aber abwischen ,deshalb könnte er Kosmetik vertragen , je nach persönlichem Anspruch.
Der Wagen ist aus 2.Hand ,Enkel erbt von Opa und bastelt LED vorn unter Stoßstange.
Leider fand keiner alte Rechnungen und Scheckheft in Opas Haushalt.”

In manchen Anzeigen lässt sich der Frust der Verkäufer über bisherige Besichtigungstermine erkennen – herrlich in diesem Bespiel:

“Der Wagen stand jetzt so oft drin, ich schreibe nicht mehr was er kann oder nicht.
Wie es aussieht, muss ich doch wohl mehr schreiben.
Bitte erwartet für den Preis kein TÜV-fertiges Fahrzeug. (Dann würde ich ihn selber fahren – ich besitze ihn seit 14 Jahren).
Rost an den Endspitzen, Schwellerbleche zum Einschweißen vorhanden. Aber nicht im Preis inbegriffen. Bremsen fest – man kann den Dicken aber auf einen Trailer fahren. Außerdem ist an der Vorderachse alles ausgeschlagen, was ausschlagen kann. Also ist eine Überführung auf eigener Achse nicht möglich!
Für wen das alles Pillepalle ist, der darf bei Interesse anrufen oder mailen.”

Einer meiner Favoriten ist – ganz ohne Punkt und Komma geschrieben – das folgende Inserat zum “nicht für Neulinge geeigneten Bastler-Wagen”:

“So Leute hier bitte ich jetzt meinem Papa Schlumpf an der ganz schön viel Power hat der Wagen habe ich letztes Jahr gekauft bin dann bis vor drei Monaten noch gefahren musste den abmelden wegen dem E30 der Wagen ist ein Bastler Wagen da ist ein 4 Liter Motor drinne mit 3 Liter Getriebe und Differential auch vom 3 Liter natürlich nicht eingetragen der Wagen ist nichts für Neulinge der bricht sofort aus wegen der kurzen Übersetzung der Wagen verliert Wasser ich weiß nicht wann wo aber motor springt an läuft Getriebe schaltet einwandfrei also er tut was er machen muss die Felgen gegen Aufpreis”

Die kranke Symbiose aus saftigen Preisen und der Unsicherheit, wie gut das Auto in Wirklichkeit ist – klar: man weiß nie, was ein altes Auto schon alles erlebt hat, aber bei Preisen von 35.000 Euro und darüber erwarte ich mehr, als irgendwelche Geschichten die der Vorbesitzer dem aktuellen Besitzer weitergegeben hat. Die Tatsache, dass ein 911er-Tacho anscheinend denkbar einfach zu manipulieren ist, macht die Geschichte nicht besser.

Die Schnappschüsse oben sind alle bei Besichtigungen von Porsche 911ern entstanden. Der Richtige war nicht dabei, wobei der weinrote Targa im Nachhinein so schlecht nicht gewesen wäre. Er hätte definitiv eine neue Kupplung gebraucht, da preislich aber klar unter 30.000 Euro angesiedelt, wäre das aber ok gewesen. Die Pascha-Innenausstattung war in Topzustand – aber ja: die Dokumentation der Vorgeschichte beschränkte sich auch hier auf Geschichten von Menschen, die ich nicht kenne und der aktuelle Besitzer auch nicht.

So geht die Suche weiter. Einen Amerikaner will ich nicht – dafür hab ich schon zu viele Schreckensgeschichten gehört, in denen Spachtelmasse in rauen Mengen die Hauptrolle spielt. Aber bekommt man für normales Geld sonst überhaupt noch ein ansehnliches Exemplar?! Wir werden sehen…

Für uns Autofans soll das heißen: Lebe deine Träume – das kann ein Vorsatz für das neue Jahr sein! Mit dem Klassiker unterwegs, raus in die nähere oder auch fernere Welt! Das muss nicht mit dem notdürftig zum Camper umgebauten VW Bus (siehe Bild) sein – auch wenn das zweifellos ganz lustig sein kann und die Sehnsucht, die Traumstraßen dieser Welt mit dem Klassiker zu erfahren, an dieser Heckklappe offenkundig wird.
Tatsache ist: Die bekannten Fahrzeugbörsen im Internet sind voll mit bezahlbaren (ich weiß, das ist relativ…) Traumautos sind, wobei der ‘Traum’ nicht mit ‘Träumerei’ gleichgesetzt werden sollte. Die folgende exemplarische Liste zeigte tolle, (mehr oder minder) stilvolle Kisten für bis 5000 Euro auf:

• Alfa Spyder 1.8 Twin Spark, Baujahr 2000, 100.000 km für 2.500 €
• BMW Z3 1.9, Baujahr 1998, 165.000 km für 4.000 €
• Lancia Kappa Coupe 2.4, Baujahr 1997, 208.000 km für 2.300 €
• Saab 900 Turbo, Baujahr 1993, 265.000 km für 2.800 €
• Smart Roadster, Baujahr 2004, 80.000 km für 4.800 €

In diesem Sinne: Ich wünsche uns allen ein schönes Jahr 2014 mit vielen schönen Stunden mit den geliebten vier Rädern. Und alles erdenklich Gute für Schumi!