Bei der Pressekonferenz wurden die zahlreich erschienenen Interessenten auf die IAA im Herbst vertröstet. Man sprach von einer gesunden finanziellen Struktur und den Kernmärkten Deutschland und “developing markets”. Sogar Stirling Moss, der Ende der 50er Jahre einige Rennen für Borgward bestritten hatte, war eingeflogen worden. Das Wort “Premium” fiel häufig, Gerüchten zufolge soll der erste Borgward der Neuzeit ein SUV sein.

“Viel heiße Luft um nichts”, murmelte ein Zuschauer hinter mir – und mehr muss man dazu eigentlich nicht sagen.

Ich verspreche: Auf meinen folgenden Spotlights vom Genfer Salon werden Autos zu sehen sein!